由CRRC Times New Materials和Envision Energy聯合開發的世界上最長的聚氨酯風力渦輪機葉片即將開始小批量生產
發布時間:2021-05-24 13:02 瀏覽次數:2342
摘要:由CRRC Times New Materials和Envision Energy合作的世界上最長的EN156聚氨酯風力渦輪機葉片即將開始小批量生產。該刀片的生產試驗于3月初開始。腹板,橫梁和殼體均由新型聚氨酯樹脂制成。
由CRRC Times New Materials和Envision Energy合作的世界上最長的EN156聚氨酯風力渦輪機葉片即將開始小批量生產。該刀片的生產試驗于3月初開始。腹板,橫梁和殼體均由新型聚氨酯樹脂制成。與傳統環氧樹脂相比,聚氨酯樹脂具有更好的機械性能和抗疲勞性,并且灌注和固化速度快。 ,加工性能好,有機物揮發性低,價格相對優惠。在今年環氧樹脂價格上漲以及風電行業整體成本降低和效率提高的背景下,聚氨酯的成本優勢也得到了彰顯。除了聚氨酯工藝EN156外,聚氨酯還同時應用于包括146種在內的4種葉片形狀。1. CRRC Times New Materials是目前世界上唯一一家具有批量生產聚氨酯葉片技術和能力的公司。早在2018年,中國中車時代新材料在中國首次將聚氨酯樹脂用于葉片生產,并充分利用了聚氨酯樹脂的粘度低,服務性能好等; 2.中國中車時代新材料系統公司研究了大組分聚氨酯樹脂的引入工藝,解決了聚酯樹脂對濕度的敏感性,響應速度快,適用期短的問題。 3.創新開發的多功能,多過程集成在線真空輸液設備,形成“混合注入”液相成型技術,實現輸液過程中壓力,溫度,流量等關鍵工藝參數的自動控制,提高注射成型效率和產品質量; 4,在相等剛性的前提下,減少玻璃纖維對樹脂的吸收,進一步減輕葉片的重量。聚氨酯葉片制造技術的應用大大提高了葉片的生產效率和性能,降低了制造成本。由CRRC Times New Materials在2018年獨立開發的2.X MW級新型高性能聚氨酯樹脂系統風力渦輪機葉片已經通過了為期三年的掛機評估,并且葉片具有良好的運行質量。當CRRC聚氨酯葉片的開發和制造時大新材料的``基于族方法的2.X MW低風速輕質葉片的研究與開發和產業化''項目的內容之一。該項目被中國中車認可為“國際領導者”,并獲得了中國中車科學技術一等獎。獎。近年來,風電行業的快速發展對大型輕量化風電葉片提出了更高的要求。工程聚氨酯葉片的推廣應用可以提高葉片性能,降低制造成本,滿足行業的長期發展需求。