據國外媒體報道，捷豹路虎正在與巴斯夫化學公司合作，測試創新的回收工藝，將塑料廢棄物轉化為可用于未來車輛的新型高級材料。據估計，到2050年，世界塑料廢物總量將超過1200萬噸。并非所有的塑料廢物現在都可以回收用于汽車應用，特別是對于一些符合最嚴格的安全和質量標準的汽車零件。捷豹路虎是ChemCycling試點項目的成員，該項目將國內塑料廢棄物升級為新的優質材料，否則這些廢棄物將被填埋或棄置到焚燒廠。熱化學過程的使用可以將這種塑料廢物轉化為熱解油，然后熱解油作為次要原料替代化石能源。它進入巴斯夫的生產鏈，最終可以生產新的，高品質，高復制的新材料，用于質量和高性能的“原始”塑料。最重要的是，這些材料經過回火處理，為捷豹路虎車型的儀表板和外飾設計提供了理想的可持續解決方案。目前，Jaguar Land Rover和巴斯夫正在測試Jaguar I-Pace原型前端貨架重新成型過程中的測試階段材料，以驗證材料是否與原始部件一樣嚴格。安全要求。在將這種化學回收材料推向市場的試驗結果出爐之前，采用新的高級材料意味著捷豹路虎可以在所有車型中使用從該國回收的塑料，而車輛的質量和安全性不會受到影響受到任何影響。捷豹路虎表示，這是該公司為應對塑料廢物挑戰所做的最新努力。該公司還與丹麥紡織品牌Kvadra（Kvadrat）合作為客戶提供豪華和可持續的座位選擇。最初，這款高端材料出現在Land Rover Ranger和Land Rover Range Rover Evoque上。每種座椅材料都與耐用的羊毛混紡和人造皮革面料相結合，由53個再生塑料瓶制成。在英國業務方面，捷豹路虎于2020年實現了零垃圾填埋（ZeroWastetoLandfill）的目標，包括從生產線上拆除130萬平方米的塑料產品線，以及更換1400萬件商業運營。塑料制品。