在成功開發了半固態鎂合金注射成型機UN650MGⅡ之后，Yizumi在大型鎂合金注射成型設備的開發方面取得了突破。由伊蘇米總部和德國伊蘇米研發中心共同開發的1,250噸半固態鎂合金觸變機用于生產大型鎂合金結構件。該機器已進入德國客戶HETTICH的生產基地，并已成功投產。 01德國HETTICH公司購買的1250噸半固態鎂合金觸變機目前主要用于生產重約1.2千克的電動踏板車底盤，該底盤每41秒成型一次，產品平均厚度為4毫米。德國HETTICH公司項目經理Manuel Klinge表示：“我們希望踏板車底盤堅固，穩定，以便在崎a不平的道路上踩踏時不會損壞自行車。

因此，我們要求必須充分填充機器“德國HETTICH公司成立于1888年，是德國著名的鎂合金產品成型公司。基于大量成功的鎂合金成型案例，該公司一直在開發半固態鎂合金。注塑業務主要生產家用廚房和浴室五金，汽車，大型家用電子零件和建筑業零件。近年來，德國HETTICH公司已進入大型鎂合金汽車結構件生產領域。然而，由于小噸位和小注射量的限制，以前的半固體注射成型設備在汽車結構零件，特別是大型汽車結構零件的生產中一直難以占據一席之地。 HETTICH使用小噸位半固態注射成型設備，這使得生產滿足要求的產品變得困難。 2017年底，HETTICH決定向Yizumi訂購大噸位的半固體。注塑設備。過去，在形成鎂合金結構零件的領域中，流道的重量通常比產品的重量大得多。在持續了一年的開發過程中，以提高產品的產量。德國的Yizumi識別并在歐洲引入了熱流道技術。 Yizumi中國研發團隊首次引入了該技術，并進行了工藝創新，并將其應用于1,250噸半固態鎂合金觸變機。引入熱流道技術后，鎂合金成形效率得到了極大的提高，減少了成形過程中的流道，并消除了這些流道，從而降低了生產成本。根據測試數據，產品收率可提高10％-50％。去年年底，在順德烏沙工廠對一臺1250噸的半固態鎂合金觸變機進行了測試。 “一次測試是成功的，我們在熱流道技術上也取得了成功。” Yizumi的半固態鎂合金項目的產品經理隋鐵軍說。德國HETTICH公司團隊也從很遠的地方觀看了機器的測試模具過程。在一次測試中，德國HETTICH公司對機器的成功感到驚訝。 “這臺機器處于良好的測試和運行狀態，我們對此感到非常滿意。”

從測試模式到德國客戶的現場安裝和調試，Yizumi派遣了一個工程師團隊來跟蹤整個過程。通過這種合作，通訊，服務和穩定的設備性能，德國HETTICH增加了對Yizumi的信心。德國HETTICH項目經理Manuel Klinge表示：“我們已經收到許多有關大型鑄件生產的咨詢，并且客戶需求還在不斷增長。Yizumi的這臺機器將為我們帶來巨大的優勢，可以滿足客戶的需求。”除了生產電動踏板車底盤，德國的HETTICH還計劃生產用于寶馬汽車內飾的復合結構。件，為此目的從Yizumi訂購2000噸的半固態鎂合金觸變機。半固態鎂合金注射成型機廣泛用于輕薄3C產品，例如手機支撐板，保護殼和計算機機箱。 Yizumi掌握了高速注射控制和鎂合金螺旋管制造等核心技術，并獲得了多項發明專利和實用新型專利。 Yizumi在1,250噸半固態鎂合金觸變機上的成功開發意味著它已經在行業中樹立了新的標桿。隨著新能源汽車的飛速發展，依泉的新產品半固態鎂合金注塑機也將擁有更廣闊的發展空間。